Název : | Lokalbahn Wekelsdorf-Parschnitz-Trautenau | ||||
Místní dráha Teplice-Poříčí-Trutnov | |||||
Místní dráha Teplice nad Metují-Poříčí-Trutnov | |||||
Typ CP : | Kmenová akcie | ||||
Hodnota : |
1x |
200 |
200 |
Korun | |
Město : | Wien (Vídeň) | ||||
Datum : | 1.7.1907 | ||||
Emise : | I. - Zakladatelská emise. | ||||
Série : | --- | ||||
Náklad : | 8 000 ks | ||||
Rozměr : | cca 330 x 231 mm | ||||
Poznámky : | Koncese na stavbu a provozování dráhy v trase Teplice nad Metují - Trutnov o délce 30,55 km vydána společnosti k.k. privilegierte Österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG) dne 20.2.1906 na dobu 90 let, tj. do 20.2.1996. | ||||
Na základě této koncese byla dne 4.6.1907 založena společnost Lokalbahn Wekelsdorf-Parschnitz-Trautenau (Místní dráha Teplice-Poříčí-Trutnov), se sídlem ve Vídni a s akciovým kapitálem 6 833 000 Korun, rozděleným na prioritní a kmenové akcie. | |||||
Dne 23.7.1908 dráha zprovozněna a zahájen provoz. | |||||
Na valné hromadě z 25.6.1916 usneseno zvýšení akciové kapitálu o 1 259 400 Korun, vydáním 6125 ks prioritních akcií a 172 ks kmenových akcií. | |||||
V rámci nostrifikace přeneseno, koncem roku 1919, sídlo společnosti z Vídně do Prahy. | |||||
Akcie společnosti byly postupně losovány a v roce 1935 dráha zestátněna a začleněna pod ČSD. | |||||
Po zabrání Sudet na podzim 1938, přešla dráha pod Deutsche Reichsbahn a původní společnost (Místní dráha Teplice-Poříčí-Trutnov) v roce 1940 definitivně zrušena. | |||||
V roce 1945 dráha opět přešla pod ČSD. | |||||
. | |||||
Dnes je železnice provozována pod číslem 047 se zastávkami: | |||||
Trutnov střed - Trutnov zastávka - Lhota u Trutnova - Petříkovice - Chvaleč - Radvanice - Janovice u Trutnova - Hodkovice u Trutnova - Horní Adršpach - Adršpach - Teplice nad Metují skály - Teplice nad Metují město - Teplice nad Metují. | |||||
Zdroj: Finanční ročenka Compass 1927 a 1934. de.wikipedia.org cs.wikipedia.org |
|||||
Avers : |
|
||||
. | |||||
Revers : |
--- |
||||
. | |||||
. | |||||
. | |||||
. |